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Oct 3

« Sans Péage ». . .Soirée festive de soutien au recours contre la Déclaration d’Utilité Publique du Projet Autoroutier Castres-Toulouse. . . Samedi 20 octobre à VERFEIL (31)

Publié le mercredi, 3 octobre 2018 dans RN126

Juil 30

Agir maintenant pour des alternatives à l’autoroute Castres-Toulouse ! (appel du PACT/ Pas d’Autoroute Castres-Toulouse)

Publié le lundi, 30 juillet 2018 dans RN126

   Alternatives et Autogestion 81, membre du PACT,  relaye et soutient cet appel. . .

Construire une autoroute sur ce trajet est une aberration sociale, économique, écologique et humaine.

Des alternatives existent, qui n’ont jamais été ni étudiées sérieusement, ni prises en compte par les décideurs. . .

Juil 20

RN 126 : la Déclaration d’Utilité Publique est signée . . .

Publié le vendredi, 20 juillet 2018 dans Communiqués de Presse, RN126

La Déclaration d’utilité publique concernant le projet d’autoroute Castres-Toulouse est parue au journal officiel ce vendredi 20 juillet 2018. 

https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do;jsessionid=F033DCB9B2CEF1B2B776C4EEAD02A61A.tplgfr25s_1?cidTexte=JORFTEXT000037226458&dateTexte=&oldAction=rechJO&categorieLien=id&idJO=JORFCONT000037226100

   Le collectif PACT (Pas d’Autoroute Castres Toulouse) qui rassemble des citoyens, des associations, des organisations politiques, prend acte de la décision de la Ministre des Transports. Il rappelle toutefois que déclaration ne vaut pas réalisation ! Plusieurs exemples, pour certains récents comme Notre Dame des Landes, le montrent.

Le PACT maintient son opposition à ce projet démesuré, écologiquement et économiquement irresponsable. L’autoroute n’est pas la réponse adaptée aux besoins de mobilité des habitants du territoire. Le choix par les pouvoirs publics de la concession privée va à l’encontre de l’intérêt général et de la justice sociale (péage 15 € ..).

Pour réduire la pollution atmosphérique, pour stopper    l’artificialisation des sols il est urgent de sortir de la logique du tout routier et d’investir dans les mobilités douces et alternatives au transport individuel.

Ces alternatives existent : l’aménagement sur place de l’itinéraire routier actuel et la densification de la desserte ferroviaire. Le PACT reste mobilisé.

20 juillet 2018

Pas d’Autoroute Castres-Toulouse  

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Mai 25

Projet autoroutier Castres -Toulouse : l’impasse continue. . . .

Publié le vendredi, 25 mai 2018 dans Projets Nuisibles et Inutiles

Mar 5

Pour un plan B écolo et social à la SNCF

Publié le lundi, 5 mars 2018 dans Services Publics

https://www.politis.fr/articles/2018/03/pour-un-plan-b-ecolo-et-social-a-la-sncf-38454/

Pour un plan B écolo et social à la SNCF

   Le Collectif des salariés et usagers de la SNCF pour des transports écologistes, sociaux et gratuits propose d’ouvrir un grand débat national sur l’avenir du chemin de fer en France.

            Salariés et syndicalistes de la SNCF et usagers de ce service public, mais aussi signataires de l’appel à la convergence antiproductiviste, nous exigeons un grand débat public sur le devenir du chemin de fer. Le statut des cheminots, loin d’être un obstacle à la transition écologique, est la condition du développement d’un grand service public ferroviaire.

            La France compte déjà deux fois moins de lignes ferroviaires (30 000 km) qu’à la création de la SNCF (60 000 en comptant les lignes locales). La France est en retard par rapport aux autres pays comparables. Le rail ne représente plus que moins de 10 % des trafics de personnes et de marchandises alors que ce mode de transport est le plus écologiste, le moins dangereux et,    potentiellement, le plus juste socialement. Le rail ne représente que 2 % de l’énergie consommée par les transports et 1 % seulement des émissions de gaz à effet de serre.

Au moment où le gouvernement abandonne le projet de Notre-Dame-des-Landes, il est incompréhensible qu’il s’en prenne au chemin de fer !

            Nous proposons d’ouvrir un grand débat national autour de dix questions :

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Nov 1

Projet autoroutier Castres-Toulouse ? Débattons-en autour du film : « L’intérêt général et moi »

Publié le mardi, 1 novembre 2016 dans Projets Nuisibles et Inutiles

l-interet-gneral-et-moi  Vendredi 11 novembre, à 20h30, à la Halle aux grains de Puylaurens, sera projeté le film de Sophie Metrich et de Julien Milanesi, « L’intérêt général et moi », sorti en salles en juin 2016,

Ce film documentaire a reçu de bonnes critiques de la part de nombreux médias comme La Chaîne Parlementaire, La Vie ou Le Canard Enchaîné.

Il interroge sur des infrastructures, des vies, des territoires, des espaces naturels sacrifiés ou devant l’être, au nom de l’intérêt général. Mais qui détermine l’intérêt général ? Comment ? Un film sur la démocratie des grands projets, sur la façon dont on prend et ressent ce type de décisions, aujourd’hui, en France.

Un débat suivra la projection.

Entrée gratuite, participation aux frais.

 

A noter :  la projection aura  lieu à Teulat le samedi 19 novembre à 20h30 à la salle des fêtes  (hameau de Pugnères) et au cinéma le Lido à  Castres le 16 décembre à 20h.

Oct 23

Pour un monde sans autoroute . . . de Castres à Toulouse

Publié le dimanche, 23 octobre 2016 dans Projets Nuisibles et Inutiles

autoroute-castres-toulouse  Un projet sans fondements réel, mal ficelé, qui pue le déni de démocratie. . .
Ce que disent depuis 10 ans les opposant.e.s regroupé.e.s autour du « collectif RN126 »; de « Pas d’Autoroute CASTRES-TOULOUSE » , des « Maires contre l’Autoroute » éclate au plein jour à travers deux rapports préalables à l’enquête d’Utilité Publique – qui devrait (devait ?) débuter début décembre :

– celui de l’Autorité environnementale   http://alternatifs81.fr/?p=1844

– celui du CGI (Commissariat général à l’investissement   http://www.ladepeche.fr/article/2016/10/18/2441862-autoroute-castres-toulouse-encore-avis-tres-reticent-commissariat-general-investissement.html#xtor=EPR-7

Il est temps d’arrêter ces petits jeux stupides.
Il est temps d’aménager l’existant

il est temps pour les opposant.e.s qui le souhaitent et les forces se projet-du-passe-projet-depasse-2 réclamant de l’Alternative politique de travailler en commun à élaborer de réels projets de développement et de l’espace rural et du bassin de CASTRES-MAZAMET.

Cela passe d’abord par la mobilisation. Premièrs étapes la projection du film « L’intérêt général et moi » de Sophie Metrich et Julien Milanesi, à Puylaurens le11 novembre, à Teulat le 19 novembre, à Castres le 16 décembre. . .

D’autres actions viendront, en leur temps.

Alternatives et Autogestion 81

http://alternatifs81.fr/?p=1003

http://alternatifs81.fr/?cat=14

Oct 13

« Un monde pour demain » Samedi 22 octobre 2016, MJC de SAIX (81)

Publié le jeudi, 13 octobre 2016 dans Construire des alternatives

journee-transition-saix-2016    Venez fêter « UN MONDE POUR DEMAIN » le samedi 22 octobre à la MJC de SAIX !!!  –

organisé par le collectif de transition citoyenne sud-Tarn

Des stands, ateliers pratiques pour adultes et pour enfants vous seront proposés, des producteurs locaux, un apéro et un concert pour finir les réjouissances =) !

Télécharger le programme

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Oct 13

Bientôt, sur les murs de nos villages et de nos quartiers !

Publié le jeudi, 13 octobre 2016 dans Alternatives et Autogestion

Après les Alternatifs, on continue! Chacun fait de la politique depuis sa sensibilité. Mélangez vous! C’est déjà une approche politique.

 

sans-president-et-sans-candidat-3 (suite…)

Oct 10

Un avis environnemental qui conforte les alternatives à l’autoroute. Communiqué de presse de « Pas d’Autoroute CASTRES-TOULOUSE » et du Collectif RN 126

Publié le lundi, 10 octobre 2016 dans Projets Nuisibles et Inutiles

ob_d3ed25_droit-dans-le-murL’autorité environnementale (Ae), instance chargée de rendre un avis sur l’évaluation de l’impact environnemental des grands projets d’infrastructures, vient de s’exprimer sur l’avant-projet de dossier de l’Enquête Publique concernant le projet Castres Toulouse.

L’année 2015 devait servir aux techniciens de la DREAL à « présenter un meilleur projet » par un « travail en finesse » pour limiter l’impact du tracé, sur les terres agricoles notamment.

En retoquant le dossier, par ses nombreuses recommandations, l’Autorité environnementale demande en clair à la DREAL de reprendre le dossier en profondeur.

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