Mar 28
Non à la privatisation des barrages . . .
Publié le jeudi, 28 mars 2019 dans Non classé, Services Publics, Social
Mar 25
Nous voulons recommencer !
Publié le dimanche, 25 mars 2018 dans Alternatives et Autogestion, Services Publics
Mar 25
La SNCF. . .ne nous en privons pas !
Publié le dimanche, 25 mars 2018 dans Alternatives et Autogestion, Services Publics
Mar 25
Mai 68 : ni fleurs, ni couronnes. . . .
Publié le dimanche, 25 mars 2018 dans Alternatives et Autogestion, Services Publics
Mar 25
Réunissons-nous en Comités d’Usagers. . .
Publié le dimanche, 25 mars 2018 dans Alternatives et Autogestion, Services Publics
Mar 25
Bon anniversaire, Monsieur le Président. . .
Publié le dimanche, 25 mars 2018 dans Alternatives et Autogestion, Services Publics
Mar 25
Voie de garage. . . ;
Publié le dimanche, 25 mars 2018 dans Alternatives et Autogestion, Services Publics
Mar 25
Ces billets ne sont pas valables. . . .
Publié le dimanche, 25 mars 2018 dans Alternatives et Autogestion, Services Publics
Mar 5
Pour un plan B écolo et social à la SNCF
Publié le lundi, 5 mars 2018 dans Services Publics
https://www.politis.fr/articles/2018/03/pour-un-plan-b-ecolo-et-social-a-la-sncf-38454/
Pour un plan B écolo et social à la SNCF
Le Collectif des salariés et usagers de la SNCF pour des transports écologistes, sociaux et gratuits propose d’ouvrir un grand débat national sur l’avenir du chemin de fer en France.
Salariés et syndicalistes de la SNCF et usagers de ce service public, mais aussi signataires de l’appel à la convergence antiproductiviste, nous exigeons un grand débat public sur le devenir du chemin de fer. Le statut des cheminots, loin d’être un obstacle à la transition écologique, est la condition du développement d’un grand service public ferroviaire.
La France compte déjà deux fois moins de lignes ferroviaires (30 000 km) qu’à la création de la SNCF (60 000 en comptant les lignes locales). La France est en retard par rapport aux autres pays comparables. Le rail ne représente plus que moins de 10 % des trafics de personnes et de marchandises alors que ce mode de transport est le plus écologiste, le moins dangereux et, potentiellement, le plus juste socialement. Le rail ne représente que 2 % de l’énergie consommée par les transports et 1 % seulement des émissions de gaz à effet de serre.
Au moment où le gouvernement abandonne le projet de Notre-Dame-des-Landes, il est incompréhensible qu’il s’en prenne au chemin de fer !
Nous proposons d’ouvrir un grand débat national autour de dix questions :
Jan 22
« Les retraités soutiennent les personnels des EHPAD en grève ! » : Communiqué de l’intersyndicale retraités du Tarn.
Publié le lundi, 22 janvier 2018 dans Services Publics, Social, SOLIDARITE