POUR DIRE OUI A UNE ÉTUDE SUR LES ALTERNATIVES AU PROJET DE LIAISON AUTOROUTIÈRE CASTRES TOULOUSE. PÉTITION A SIGNER ET A DIFFUSER LARGEMENT
POUR PLUS D’ÉQUITÉ ET LE MAINTIEN D’UN RÉSEAU ROUTIER 
PUBLIC DE QUALITÉ : USAGERS DE LA ROUTE, VOUS ÊTES TOUS CONCERNÉS !
ALORS, DITES OUI A UNE ÉTUDE POUR LES ALTERNATIVES AU PROJET AUTOROUTIER CASTRES TOULOUSE.
Interpellez la Présidente de Région LRMP et demandez-lui de faire réaliser avant l’enquête publique fin 2016, des études sur les alternatives au projet autoroutier Castres Toulouse, études que les services de l’État ont toujours refusées de faire.
- Signez la pétition
- Faites une promesse de dons (même symbolique) (*)
Lors de sa conférence de presse du 21 décembre 2015, Mme Carole DELGA, Présidente de la nouvelle Région LRMP, a défendu « la volonté de construire un nouveau rapport avec nos concitoyen-ne-s » en favorisant « … notamment la consultation préalable sur les grands dossiers … » avec « La mise en débat contradictoire d’alternatives aux grands projets d’aménagement du territoire basées sur des évaluations transparentes et indépendantes ».
Le bon sens, voire l’obligation morale vis-à-vis des usagers de la RN126 et des habitants du bassin Castres – Mazamet et des territoires traversés, veut que la solution « autoroute privée à péage » fasse l’objet d’une étude comparative à la « solution alternative publique » que constitue l’aménagement de l’existant parce que :
- l’intérêt économique de cette autoroute à péage est plus qu’incertain,
- l’impact sur l’environnement, le cadre de vie, l’agriculture, le trafic local, est avéré,
- plus de la moitié du financement se fait sur fonds publics (subvention d’équilibre et rétrocessions des déviations existantes),
Le « Nouveau contrat démocratique » de Mme Delga offre enfin la possibilité de réaliser des études via le service évaluation / prospective du conseil régional.
- En signant cette pétition, vous manifestez votre volonté de construire vous aussi un nouveau rapport avec vos élus.
- En faisant une promesse de don (*), vous montrez votre détermination à participer à un acte démocratique fort.
SIGNEZ ET PARTICIPEZ !
(*) Promesse de dons à indiquer dans la zone « Je signe parce que … »
Lien vers la pétition du PACT : https://www.change.org/p/la-pr%C3%A9sidente-de-r%C3%A9gion-languedoc-roussillon-midi-pyr%C3%A9n%C3%A9es-mme-delga-pour-une-%C3%A9tude-sur-les-alternatives-%C3%A0-l-autoroute-castres-toulouse
Gonfle tes pneus, enfourche ton bicycle, prén té lou coupobèn et crève les PNI ! Caravel’Oc démarre aujourd’hui !
A&A 81 soutient cette initiative dont nous vous rappelons les motivations et les prévisions de déroulement
À la rencontre de lieux de résistances à travers le Tarn
Du mercredi 04 au dimanche 08 mai 2016, itinérance à vélo reliant des territoires et des collectifs en lutte contre des Projets Nuisibles et Imposés.
Bonjour à touTEs, habitantEs du Tarn et d’ailleurs, passionnéEs de vélo, paysanNEs de ces collines et vallées, amoureuxSES d’une campagne habitée.
Des Monts de Lacaune où l’éolien industriel se développe contre la
volonté des habitantEs, au quartier de Saint-Juéry à Albi où l’on entend détruire les dernières terres agricoles fertiles, en passant par la vallée du Jirou où l’on exproprie habitantEs et paysanNEs pour promouvoir l’autoroute et la société de l’hypermobilité, les Projets Nuisibles et Imposés prolifèrent partout dans le Tarn.
Ici comme ailleurs, des expertEs de tous bords veulent décider de l’avenir de nos territoires au nom du développement économique, en nous dépossédant de notre capacité à agir et à nous organiser par et pour nous-mêmes.
GONFLE TES PNEUS, ENFOURCHE TON BICYCLE ET CRÈVE LES PNIs : à la rencontre de lieux de résistances à travers le Tarn
À la rencontre de lieux de résistances à travers le Tarn !
https://caraveloc.wordpress.com/
‘(voir lien « Une autre Planète »)
Du mercredi 4 au dimanche 8 mai 2016, itinérance à vélo reliant des territoires et des collectifs en lutte contre des Projets Nuisibles et Imposés (PNIs).
Bonjour à toutes et tous, habitantes du Tarn et d’ailleurs, passionnés de vélo, paysannes de ces collines et vallées, amoureux d’une campagne habitée.
Des Monts de Lacaune où l’éolien industriel se développe contre la volonté des habitantEs, au quartier de Saint-Juéry à Albi où l’on entend détruire les dernières terres agricoles fertiles, en passant par la vallée du Girou où l’on exproprie habitantEs et paysanNEs pour promouvoir l’autoroute et la société de l’hypermobilité, les Projets Nuisibles et Imposés prolifèrent partout dans le Tarn.
Ici comme ailleurs, des experts de tous bords veulent décider de l’avenir de nos territoires au nom du développement économique, en nous dépossédant de notre capacité à agir et à nous organiser par et pour nous-mêmes. À l’uniformisation de nos vies, des campagnes ou des villes que nous habitons, des activités qui nous nourrissent, nous opposons une multitude d’idées, d’expériences, de façons de mêler nos existences. Ne laissons pas les territoires aux aménageurs!
Les Alternatifs 81-12 et les Grands Projets Inutiles Imposés : sortons les sortants !
Les Alternatifs du Tarn et de l’Aveyron sont partie prenante du combat contre ces GPII et en particulier, à deux pas de chez nous, contre « les Portes du Tarn », « l’autoroute Castres-Toulouse » et la destruction de la zone humide de Sivens. En ce qui concerne le barrage sur le Testet, si comme l’a affirmé le 6 mars un conseiller général, il faut « faire respecter la démocratie et le droit« , il convient de ne pas oublier la transparence, surtout quand on parle d’eau !
Les lobbies qui ont pesé sur le Conseil Général du Tarn, les conflits d’intérêts de certains conseillers généraux (avec la CACG en particulier), les collusions, les politiques du fait accompli sont rejetés par bon nombre de citoyen-ne-s et pas seulement par les « pelluts »…
Les Alternatifs 81-12 dénoncent la précipitation avec laquelle 43 de nos conseillers généraux (sur 46), toujours dans le refus de la concertation, ont « voté » un projet de barrage soi-disant « redimensionné ». Nos élus Tarnais campent sur des positions qu’ils veulent immuables.
Les Alternatifs 81-12 dénoncent la bienveillance policière venant « au secours » d’individus tenant plus de milices d’extrême droite, de militants du FN et de nervis semant la terreur que d’adhérents à un syndicat agricole, fût-il majoritaire dans notre département !
Les Alternatifs 81-12 dénoncent les violences physiques et morales exercées par les milices pro-barrages sur les riverains, les habitants de la ZAD, les opposants et même de simples promeneurs (dégradations de véhicules, agressions physiques et verbales, destructions d’effets personnels, séquestration, . . .), souvent sans que les forces de police n’interviennent.
C’est pourquoi ils appellent à sanctionner les 43 élus sortants, de droite comme de la pseudo gauche, lors des prochaines élections départementales, mais évidemment sans les remplacer par les candidat-e-s proposées par le FN ! Ils appellent à voter pour les listes qui se situent clairement dans le camp des opposants au barrage de Sivens et aux autres projets nuisibles. Les listes A.C.T.E.S. présentes dans plus du tiers des cantons, sont de celles-là : D’autres aussi, dans d’autres cantons, s’opposent à ces projets du passé. . .
Toutes proposent des alternatives à ces projets.
Toutes proposent des alternatives aux politiques d’austérité prônées par la droite comme par la « pseudo gauche ».
Le 12 mars 2015
Les Alternatifs 81-12
RN 126: L’amélioration de l’existant constitue le coeur du rapport Mobilité 21
La lecture du rapport Mobilité 21 conforte notre analyse de la situation de la liaison routière Castres Toulouse. La démesure n’est plus d’actualité et le rapport qui entend « tenir un discours de vérité » ne donne pas un feu vert à l’autoroute concédée. Mieux, la commission précise : «une modernisation de l’existant permet souvent d’atteindre une performance quasi équivalente à celle d’une infrastructure nouvelle, pour un coût et une empreinte écologique bien inférieurs ». La commission considère qu’une 2×2 voies ne se justifie que pour des trafics particulièrement denses.
D’ailleurs, que ce soit le scénario 1 ou 2, la commission choisit de ne pas se prononcer sur les caractéristiques de l’aménagement, et quand la commission parle de « projet prioritaire », elle ne parle pas d’autoroute.
Ce rapport est donc un élément de plus pour dire : « assez perdu de temps ! » Revenons à l’essentiel en nous concentrant sur la partie Castres Soual.
Sur un projet efficace et raisonnable, nous pouvons mobiliser tous les financeurs, sans mettre en péril les finances des collectivités locales.
Nous pouvons aussi conserver une route gratuite pour tous, qui assure le service qu’on lui demande : efficacité et sécurité.
Jean FAUCHÉ pour les Alternatifs
Stéphane DELEFORGE pour Europe Ecologie Les Verts
Bernard COTTAZ – CORDIER pour le Parti de Gauche
Sylvain JEAN pour le Parti Communiste Français
Castres le 27 juin 2013
Le lien vers le rapport complet
http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Rapport_Mobilite_21.pdf
L’autoroute n’est pas un projet prioritaire sur l’horizon des 20 prochaines années.
Communiqué de Presse Collectif RN 126 27 juin 2013
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fortement sensibilisée, […],à la question de la préservation et de l’amélioration de [l’] existant, jugée unanimement prioritaire.Autoroute Castres –Toulouse : un projet non prioritaire pour la commission mobilité 21. Communiqué du collectif RN126
Suite à la remise du rapport de la Commission 21 sur le Schéma National des Infrastructures de Transports, nous publions ce communiqué du Collectif RN126.
Les Alternatifs du Tarn œuvrent
– pour un travail unitaire des forces opposées au projet d’autoroute concédée ou de mise en 2×2 voies gratuite
– et pour l’émergence d’un Collectif de soutien aux Alternatives à l’autoroute. (cf; http://alternatifs81.fr/?p=8667)
C‘est l’expression collective de ce cadre unitaire qu’ils souhaitent favoriser rt mettre en avant, plutôt que leur propre expression.
Autoroute Castres –Toulouse
Un projet non prioritaire pour la commission mobilité 21
Communiqué 15 juin 2013 COLLECTIF RN126
Depuis le 12 juin dernier le rapport de la commission mobilité 21 sur le SNIT est finalisé et a été remis le 15 juin au ministre des transports comme annoncé par le président DURON*.
Sur le projet d’autoroute concédée Castres -Toulouse les conclusions de la commission sont sans équivoque : Une autoroute entre Castres et Toulouse n’est pas une priorité.
Pour le collectif RN126 « La conclusion de la commission n’est pas une surprise , car la véritable priorité aujourd’hui, c’est d’utiliser les deniers publics avec raison, en améliorant le réseau routier existant pour le rendre plus performant, en développant des services de transport en commun adaptés au bénéfice du plus grand nombre ». (suite…)
Dans la rétro !
Parmi les 376 articles publiés en 2012 (et consultables) sur notre blog, j’ai choisi 1 article par mois. Il est évident que d’autres choix auraient pu être effectués… Mais c’est mon choix !
Janvier 2012 : Ego es-tu là ? : « La hiérarchie, c’est comme les étagères, plus c’est haut, moins ça sert ! » : http://alternatifs81.fr/?p=4374
Février 2012 : Appel Anèm Oc per la lengua occitana : http://alternatifs81.fr/?p=4689
Mars 2012 : Réunion publique le 21 mars à Gaillac « Négawatts » : http://alternatifs81.fr/?p=4956 (suite…)
9 décembre 2012, 1ère apparition du Collectif 81 Notre Dame des Landes
Nous étions une cinquantaine, entre midi et 14h ce dimanche, devant la gendarmerie de REALMONT, entre ALBI et CASTRES :
– pour exprimer notre opposition au projet Inutile d’aéroport à Notre Dame des Landes,
– pour affirmer notre solidarité avec les agriculteurs et les résistants de la ZAD
« Ni ICI, ni AILLEURS, mais . . . AUTREMENT ! »
Voici quelques photos de cette 1ère action de notre Collectif (au sein duquel Les Alternatifs du Tarn sont présents)
Fin de l’autoroute et priorité aux alternatives !
Autoroute Castres – Toulouse
Communiqué Collectif RN 126
8 novembre 2012
Révision du SNIT : fin de l’autoroute et priorité aux alternatives !
Le projet de schéma national des infrastructures de transport (SNIT) dans lequel est inscrit le projet d’autoroute Castres – Toulouse va être révisé à la baisse par une commission créée le 17 octobre pour 6 mois par le ministre des Transports1. Nous nous réjouissons de pouvoir à nouveau remettre en cause l’opportunité du projet autoroutier Castres – Toulouse sur tous les plans : socio-économique, financier, environnemental, agricole, aménagement du territoire, lutte contre le réchauffement climatique, …
Les objectifs de la révision du SNIT pour fin avril 2013
« Le Gouvernement entend donner la priorité aux transports du quotidien et à la rénovation des réseaux existants », et demande à la commission SNIT « d’intégrer la notion de services rendus aux usagers » et « de répondre aux besoins de mobilité durable tout en étant réaliste sur le plan financier » 2. « Le rapport de la commission fera ensuite l’objet d’une présentation aux commissions compétentes du Parlement, préalablement à la décision du Gouvernement. »
Dès lors, on voit mal comment un projet qui ne répond pas aux besoins de la population du sud Tarn, et qui suscite une forte et large opposition3, pourrait être préféré aux (suite…)