Projet autoroutier CASTRES -TOULOUSE : des panneaux qui dérangent . . . Qui ?
Cinq années pleines de luttes pour les opposants au projet de liaison autoroutière entre CASTRES et TOULOUSE ont forgé de solides convictions
Pour mieux connaitre, comprendre celles-ci, nous renverrons vers le blog du Collectif RN 126. 
http://collectifrn126.sitego.fr/
Chacun-e pourra y trouver, clairement exposés, les arguments, analyses et propositions du collectif et aussi les liens divers vers l’ensemble du dossier, vers le débat public de l’hiver 2010, vers d’autres sites.
Le Collectif pour des Alternatives à l’Autoroute, qui coordonne l’action d’une grande partie des opposants à ce projet, a décidé un certain nombre d’actions pour continuer à informer et à sensibiliser la population.
Parmi celles-ci la pose de panneaux informatifs le long de la RN 126, sur des terrains privés
Les premiers ont été posés début décembre 2010 
2 à Bannières, 2 à Villeneuve lès Lavaur et 4 à Saint-Germain des Prés.
Chaque fois, deux panneaux ont été posés : 1 contre l’autoroute, le suivant pour l’aménagement de la RN126.
Les slogans :
• Agriculture en danger – Terre agricole préservée (Villeneuve)
• Village menacé – Vie locale préservée (Bannières)
• Péage 15 € A/R – gratuite pour tous (avant la descente de St Germain)
• déviations payantes – déviations gratuites (avant d’arriver au rond-point de Soual)
Une deuxième série de panneaux est prévue pour être posée début 2012.
Peu après leur mise en place, ces panneaux ont déjà été tagués ! Mais qui donc pourraient-ils bien déranger ?
D’autres informations suivront dans les prochaines semaines, sur les actions prévues et sur nos analyses de la situation
Les Alternatifs du Tarn rappelent leur opposition totale à ce projet inutile, néfaste économiquement autant qu’écologiquement et renouvellent leur soutien à ces quelques axes de revendications et de propositions :
Pas de 2×2 voies ni gratuite ni payante ! 
Aménagement de l’existant
Développement des Transports en commun
Relocalisation de l’économie
« L’autoroute la plus écologique et la plus sociale, c’est celle qu’on ne construira pas ! »affirment Les Alternatifs du Tarn *
Rappel : notre Cahier d’Acteurs
http://alternatifs81.fr/?p=1003
et tous nos articles publiés sur le sujet (voir Catégories: RN126)
http://alternatifs81.fr/?cat=14
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Nous joignons à cet article le communiqué de presse du Collectif RN 126 sur le « tagage » des panneaux. Communiqué du 5 janvier
COLLECTIF RN126 – 06-88-52-83-57 – collectif.RN126@yahoo.fr – http://www.RN126.free.fr
En PEYRUC – 81470 LACROISILLE
Autoroute Castres – Toulouse
Le collectif RN126 porte plainte !
05 janvier 2012
L’autoroute qui « tague » la vérité !
Il ne fait pas bon vouloir s’exprimer contre le projet autoroutier Castres – Toulouse.
Les opposants qui ont, en toute légalité, posé des panneaux en bordure de la RN 126 en sont pour leur frais : 8 jours après la pose, les 8 panneaux sont tagués ! Cela interpelle !
Les partisans de l’autoroute ne manquent pourtant pas de moyens d’expression acquis à leur cause, dans la presse, dans les magazines municipaux, par le biais de maires, de députés, de sénateurs.
Mais à l’évidence, ce n’est pas suffisant.
Qu’ont-ils donc à craindre de 8 panneaux ? Les interventions au plus haut niveau de l’Etat, des élus Carayon, Bugis et Folliot pour défendre ce projet vieux de 30 ans seraient-elles finalement insuffisantes pour leur assurer la réalisation de l’autoroute ? Il faut croire que oui, puisque la vérité sur l’autoroute doit être tue. Car en fait, que disent ces panneaux ? : « déviations payantes, terres agricoles et vie locale en danger, 15€ le péage A/R » .
Qui aujourd’hui est en mesure de contester ces affirmations ? Personne.
Et la peinture ne fera pas disparaître la question de fond qui se pose : quelle est l’utilité d’un tel projet pour nos territoires et l’intérêt collectif ?
Au-delà de la plainte que nous avons déposée et dans l’attente d’entendre tous les élus locaux dénoncer cet acte de vandalisme, ces panneaux seront remis en état prochainement, et une seconde série sera déployée début 2012.
Car nous sentons bien que les alternatives à l’autoroute n’ont pas fini de gagner du terrain.