Projet d’aéroport à Notre-Dame-des-Landes, à qui profite le crime ? Résistance au projet de nouvel aéroport !
Remplaçons « Projet d’aéroport » par « Projet de Liaison Autoroutière CASTRES-TOULOUSE ». . . Saisissant de ressemblance ! ! Le mécanisme serait-il le même ?
Un nouvel aéroport à Nantes ne profiterait pas à la population locale. Ce ne serait pas une source d’emplois durables et ce serait un facteur de déséquilibre des territoires (suite…)
Notre Dame des Landes, Ligne à Grande Vitesse, Projet de Liaison Autoroutière CASTRES-TOULOUSE : mêmes logiques, même combat !
En lien direct avec l’article précédent qui annonce notre Université d’été à Nantes, à l’occasion d’un temps fort de la mobilisation contre le projet d’aéroport à Notre Dame des Landes, nous vous proposons cet appel :
Notre Dame des Landes, 8, 9 et 10 juillet : un choix énergétique, un choix de société. Résistance au projet de nouvel aéroport !
Alors que le modèle énergétique devient une question politique centrale, que s’impose la nécessaire sortie du nucléaire, que les énergies fossiles voient leur exploitation s’orienter vers des extractions moins conventionnelles et encore plus (suite…)
Autoroute : action !
Castres, le 25 janvier 2011
Les Alternatifs du Tarn soutiennent l’action du Collectif RN 126 et vous invitent à vous joindre au rassemblement au rond-point de Verfeil le samedi 29 janvier, entre 10 h et 12h (rond point donnant sur la bretelle autoroutière de l’A68).
Il faut continuer à s’opposer à ce projet financièrement hors de prix tant pour les collectivités territoriales que pour les (futurs ?) usagers, économiquement inadapté et écologiquement nocif.
Des consultations avec les élus des communes concernées par le projet ont déjà commencé à Soual, à Cuq, à Verfeil, et se prolongeront jusque fin janvier sur l’ensemble du territoire impacté, à savoir de Castelmaurou jusqu’à Castres. C’est en février que commenceront les permanences avec le public, la première étant à Teulat, le 1er février.
Pour le collectif RN126, « ces consultations sont une opportunité supplémentaire pour rappeler les incohérences et contre vérités qui caractérisent ce dossier, notamment son inadéquation aux besoins de notre territoire, le prix à payer pour les collectivités, le citoyen et l’environnement, et inciter les élus et le public à réagir pour le refuser et demander un juste aménagement de l’itinéraire au bénéfice de tous. Une lettre ouverte a été ainsi envoyée à tous les élus invités par la DREAL et leur sera distribuée avant le début des réunions ».
Les Alternatifs 81
Diaporama
Action en faveur de solutions alternatives au projet d’autroute Mazamet-Castres-Toulouse. Cliquez sur le lien ci-dessous :
Autoroute Castres Toulouse : ce n’est pas une fatalité !
Autoroute Castres-Toulouse : communiqué du Collectif RN 126
Décision ne signifie pas réalisation. Fin juin, le ministre Borloo a donné son accord pour continuer les études sur le principe de l’autoroute concédée Castres – Toulouse. Mais nombreux sont les projets depuis longtemps étudiés, ou même autorisés, et toujours pas construits, faute d’études concluantes ou de moyens financiers.
Les opposants au projet manifesteront samedi 18 septembre à Soual, entre 10 h et 12 h, pour mobiliser les énergies en faveur d’une modernisation et d’une sécurisation de la route existante, et d’un développement réel des transports publics collectifs.
Il faut s’attendre pour les 50 km restants à un coût de réalisation de 450 M€ et à un financement public pouvant aller jusqu’à 280 M€ ! Or, nous ne pouvons accepter que des collectivités territoriales, déjà étranglées financièrement, soient appelées à la rescousse pour assurer l’équilibre de cette opération au profit d’un concessionnaire privé. Les fonds publics sont bien mieux employés, par exemple, en budget de modernisation de l’existant. (suite…)
Autoroute…
Castres, 2 juillet 2010
La décision ministérielle est tombée et vient de paraitre au Journal Officiel : le principe de l’achèvement de la mise à 2×2 voies de la liaison entre Castres et Toulouse par mise en « concession autoroutière » est retenu.
Rien de surprenant : le ministre s’est incliné devant les desideratas des lobbies indus-triels. Il s’est par ailleurs fendu d’un cadeau pré-électoral à ses amis politiques, foulant au pied les pseudos engagements des pseudos Grenelles de l’environnement. (suite…)