{"id":8916,"date":"2013-06-27T22:45:26","date_gmt":"2013-06-27T21:45:26","guid":{"rendered":"http:\/\/alternatifs81.fr\/?p=8916"},"modified":"2013-07-08T07:35:28","modified_gmt":"2013-07-08T06:35:28","slug":"rn-126-lamelioration-de-lexistant-constitue-le-coeur-du-rapport-mobilite-21","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alternatifs81.fr\/?p=8916","title":{"rendered":"RN 126: L\u2019am\u00e9lioration de l\u2019existant constitue le coeur du rapport Mobilit\u00e9 21"},"content":{"rendered":"<h3 style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft  wp-image-5612\" style=\"margin: 11px;\" alt=\"201110300646_w350\" src=\"http:\/\/alternatifs81.fr\/wp-content\/uploads\/201110300646_w3501.jpg\" width=\"210\" height=\"247\" srcset=\"https:\/\/alternatifs81.fr\/wp-content\/uploads\/201110300646_w3501.jpg 350w, https:\/\/alternatifs81.fr\/wp-content\/uploads\/201110300646_w3501-254x300.jpg 254w\" sizes=\"auto, (max-width: 210px) 100vw, 210px\" \/>La lecture du rapport Mobilit\u00e9 21 conforte notre analyse de la situation de la liaison routi\u00e8re Castres Toulouse. La d\u00e9mesure n\u2019est plus d\u2019actualit\u00e9 et le rapport qui entend \u00ab tenir un discours de v\u00e9rit\u00e9 \u00bb ne donne pas un feu vert \u00e0 l\u2019autoroute conc\u00e9d\u00e9e. Mieux, la commission pr\u00e9cise : \u00abune modernisation de l\u2019existant permet souvent d\u2019atteindre une performance quasi \u00e9quivalente \u00e0 celle d\u2019une infrastructure nouvelle, pour un co\u00fbt et une empreinte \u00e9cologique bien inf\u00e9rieurs \u00bb. La commission consid\u00e8re qu\u2019une 2&#215;2 voies ne se justifie que pour des trafics particuli\u00e8rement denses.<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">D\u2019ailleurs, que ce soit le sc\u00e9nario 1 ou 2, la commission choisit de ne pas se prononcer sur les caract\u00e9ristiques de l\u2019am\u00e9nagement, et quand la commission parle de \u00ab projet prioritaire \u00bb, elle ne parle pas d\u2019autoroute.<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Ce rapport est donc un \u00e9l\u00e9ment de plus pour dire : \u00ab assez perdu de temps ! \u00bb Revenons \u00e0 l\u2019essentiel en nous concentrant sur la partie Castres Soual.<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Sur un projet efficace et raisonnable, nous pouvons mobiliser tous les financeurs, sans mettre en p\u00e9ril les finances des collectivit\u00e9s locales.<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Nous pouvons aussi conserver une route gratuite pour tous, qui assure le service qu\u2019on lui demande : efficacit\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9.<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Jean FAUCH\u00c9 pour les Alternatifs<br \/>\nSt\u00e9phane DELEFORGE pour Europe Ecologie Les Verts<br \/>\nBernard COTTAZ &#8211; CORDIER pour le Parti de Gauche<br \/>\nSylvain JEAN pour le Parti Communiste Fran\u00e7ais<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #0000ff;\"><em>Castres le 27 juin 2013<br \/>\n<\/em><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"color: #808000;\"><em><strong>Le lien vers le rapport complet<\/strong><\/em><\/span><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.developpement-durable.gouv.fr\/IMG\/pdf\/Rapport_Mobilite_21.pdf\" target=\"http:\/\/www.developpement-durable.gouv.fr\/IMG\/pdf\/Rapport_Mobilite_21.pdf\">http:\/\/www.developpement-durable.gouv.fr\/IMG\/pdf\/Rapport_Mobilite_21.pdf<\/a><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><\/h3>\n<gcse:search><\/gcse:search>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La lecture du rapport Mobilit\u00e9 21 conforte notre analyse de la situation de la liaison routi\u00e8re Castres Toulouse. 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