![\"\"](\"http:\/\/alternatifs81.fr\/wp-content\/uploads\/ferroutage-page-3-150x150.jpg\" "\\"ferroutage")
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Autoroute Castres-Toulouse : communiqu\u00e9 du Collectif RN 126<\/strong> La gratuit\u00e9 des d\u00e9viations de Soual, Puylaurens, et Verfeil, d\u00e9j\u00e0 pay\u00e9es par nos imp\u00f4ts, serait supprim\u00e9e. Seuls ceux qui voudraient et surtout pourraient s\u2019offrir le p\u00e9age, utiliseraient ces d\u00e9viations. Pour les autres, poids-lourds ou voitures, ce serait un recul de 10 ans avec de nouveau la travers\u00e9e des centres villes et tous les risques en cons\u00e9quence pour les habitants. Autoroute Castres-Toulouse : communiqu\u00e9 du Collectif RN 126 D\u00e9cision ne signifie pas r\u00e9alisation. Fin juin, le ministre Borloo a donn\u00e9 son accord pour continuer les \u00e9tudes sur le principe de l\u2019autoroute conc\u00e9d\u00e9e Castres – Toulouse. Mais nombreux sont les projets depuis longtemps \u00e9tudi\u00e9s, ou m\u00eame autoris\u00e9s, et toujours pas construits, faute d’\u00e9tudes concluantes ou de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,9,14],"tags":[17,397],"class_list":["post-352","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actu","category-communiques","category-rn126","tag-autoroute-castres-toulouse","tag-rn126"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alternatifs81.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/352","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/alternatifs81.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/alternatifs81.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alternatifs81.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alternatifs81.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=352"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/alternatifs81.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/352\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alternatifs81.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=352"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/alternatifs81.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=352"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/alternatifs81.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=352"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n<\/strong> D\u00e9cision ne signifie pas r\u00e9alisation.<\/strong> Fin juin, le ministre Borloo a donn\u00e9 son accord pour continuer les \u00e9tudes sur le principe de l\u2019autoroute conc\u00e9d\u00e9e Castres – Toulouse. Mais nombreux sont les projets depuis longtemps \u00e9tudi\u00e9s, ou m\u00eame autoris\u00e9s, et toujours pas construits, faute d’\u00e9tudes concluantes ou de moyens financiers.
\nLes opposants au projet manifesteront samedi 18 septembre \u00e0 Soual, entre 10 h et 12 h,<\/strong> pour mobiliser les \u00e9nergies en faveur d\u2019une modernisation et d\u2019une s\u00e9curisation de la route existante, et d\u2019un d\u00e9veloppement r\u00e9el des transports publics collectifs.
\nIl faut s\u2019attendre pour les 50 km restants \u00e0 un co\u00fbt de r\u00e9alisation de 450 M\u20ac et \u00e0 un financement public pouvant aller jusqu\u2019\u00e0 280 M\u20ac ! Or, nous ne pouvons accepter que des collectivit\u00e9s territoriales, d\u00e9j\u00e0 \u00e9trangl\u00e9es financi\u00e8rement, soient appel\u00e9es \u00e0 la rescousse pour assurer l\u2019\u00e9quilibre de cette op\u00e9ration au profit d\u2019un concessionnaire priv\u00e9. Les fonds publics sont bien mieux employ\u00e9s, par exemple, en budget de modernisation de l\u2019existant.<\/p>\n
\nLe 20\u00e8me si\u00e8cle a \u00e9t\u00e9 le si\u00e8cle du tout-p\u00e9trole et du tout-camion. Le r\u00e9sultat en est que tout est transport\u00e9 sans arr\u00eat, partout et nulle part. Les \u00e9conomies de proximit\u00e9 en sont inexorablement d\u00e9truites. Les d\u00e9localisations sont devenues la r\u00e8gle. Le prix du transport en camion par autoroute ne prend pas en compte l\u2019impact social et environnemental de cette activit\u00e9.
\nDes alternatives \u00e0 l\u2019autoroute existent : l\u2019am\u00e9lioration de nos routes, le d\u00e9veloppement d\u2019un service SNCF et de bus performant, une tarification adapt\u00e9e \u00e0 la mission de service public, la relocalisation de l\u2019\u00e9conomie pour r\u00e9duire, et \u00e0 terme supprimer, les transports inutiles de marchandises. Toutes ces solutions sont autant de moyens efficaces au service de l\u2019int\u00e9r\u00eat collectif\u00a0et du territoire.
\nC\u2019est une \u00e9vidence, aujourd\u2019hui d\u2019autres projets sont \u00e0 b\u00e2tir, et l\u2019autoroute n\u2019a plus sa place.<\/p>\n