{"id":16446,"date":"2015-11-11T20:15:33","date_gmt":"2015-11-11T19:15:33","guid":{"rendered":"http:\/\/alternatifs81.fr\/?p=16446"},"modified":"2016-01-18T21:54:16","modified_gmt":"2016-01-18T20:54:16","slug":"la-transition-energetique-necessite-t-elle-de-changer-le-systeme-economique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alternatifs81.fr\/?p=16446","title":{"rendered":"La transition \u00e9nerg\u00e9tique, n\u00e9cessite-t-elle de changer le syst\u00e8me \u00e9conomique ?"},"content":{"rendered":"
\n

\"climat\"<\/a>Qu\u2019est-ce que la transition\u00a0? Trop souvent on la r\u00e9duit \u00e0 une transformation du produit. On parle alors de \u00ab\u00a0la voiture \u00e0 2 l aux 100\u00a0\u00bb, ou de la voiture \u00e9lectrique, d\u2019\u00e9oliennes et autres innovations technologiques.<\/h3>\n

Mais une v\u00e9ritable transition \u00e9nerg\u00e9tique, une v\u00e9ritable conversion \u00e9cologique n\u00e9cessitent d\u2019agir \u00e0 trois niveaux\u00a0:<\/h3>\n
    \n
  1. \n

    Changer les produits et leur mode de fabrication, bien s\u00fbr.<\/span><\/h3>\n<\/li>\n
  2. \n

    Changer les modes de consommation et le syst\u00e8me des \u00e9changes.<\/span><\/h3>\n<\/li>\n
  3. \n

    Changer l\u2019organisation du territoire.<\/span><\/h3>\n<\/li>\n<\/ol>\n

    \u00a0<\/span><\/h3>\n
      \n
    1. \n

      Changer les produits et leur mode de fabrication<\/b><\/span><\/h2>\n<\/li>\n<\/ol>\n

      Cela consiste\u00a0:<\/h3>\n

      – \u00e0 faire de nouveaux produits \u00e9conomes en mati\u00e8res premi\u00e8res, en consommation d\u2019\u00e9nergie et \u00e0 dur\u00e9e de vie plus longue<\/h3>\n

      – \u00e0 diminuer l\u2019usage de mati\u00e8res premi\u00e8res notamment organiques dans le proc\u00e8s de fabrication<\/h3>\n

      – \u00e0 d\u00e9velopper l\u2019\u00e9conomie circulaire permettant de r\u00e9utiliser les rebuts et les d\u00e9chets<\/h3>\n

      <\/p>\n

      Les solutions technologiques sont aujourd\u2019hui<\/span><\/span> aux mains des entreprises. Mais leur introduction pourrait entra\u00eener une baisse de leur rentabilit\u00e9. Elles n\u00e9cessitent d\u2019un c\u00f4t\u00e9 un effort de recherche et un fort niveau d\u2019investissement pour remplacer du mat\u00e9riel par forc\u00e9ment encore p\u00e9rim\u00e9 ni amorti (notamment dans les \u00e9quipements de r\u00e9seau et les infrastructures) par du mat\u00e9riel qui pourrait se r\u00e9v\u00e9ler plus cher \u00e0 produire.<\/h3>\n

      Par ailleurs, la production elle-m\u00eame peut revenir plus cher (utilisation de mati\u00e8res de substitution\u00a0plus ch\u00e8res; recours \u00e0 de la main d\u2019\u0153uvre suppl\u00e9mentaire\u00a0notamment en agriculture ou dans la collecte et le tri des d\u00e9chets; imposition de normes \u2026).<\/h3>\n

      Enfin le recyclage, l\u2019utilisation des rebuts, l\u2019allongement de la dur\u00e9e de vie des produits, les \u00e9conomies d\u2019\u00e9nergie en g\u00e9n\u00e9ral se traduisent par une diminution de la consommation et donc du chiffre d\u2019affaires des entreprises.<\/h3>\n

      <\/h3>\n
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      1. \n

        Changer les modes de consommation et le syst\u00e8me des \u00e9changes<\/b><\/span><\/span><\/h2>\n<\/li>\n<\/ol>\n

        Le changement de nos comportements individuels (diminuer la consommation de viande, s\u2019approvisionner localement, acheter des produits de saison, \u00e9conomiser l\u2019eau \u2026) sont certes n\u00e9cessaires mais ne sauraient relever de la seule bonne volont\u00e9 personnelle. N\u00e9cessaires donc, mais pas suffisantes, car nos comportements sont eux m\u00eame conditionn\u00e9s par l\u2019organisation de nos soci\u00e9t\u00e9s et de leur \u00e9conomie.<\/h3>\n

        <\/h3>\n

        Trois exemples:<\/h3>\n

        a)\u00a0\u00a0\u00a0 La consommation de produits hors saison<\/span><\/h3>\n

        Elle est le fruit de l\u2019internationalisation des \u00e9changes commerciaux. Quand un\"crime_climat_ved3405thumb150x150\"<\/a> bateau, un avion, exporte des produits manufactur\u00e9s europ\u00e9ens, par exemple, vers le K\u00e9nya, que ses soutes soient pleines ou vides au retour ne change pas grand-chose \u00e0 sa consommation d\u2019\u00e9nergie, mais contribue \u00e0 rentabiliser le transport.<\/h3>\n

        Dans ces conditions, refuser tout achat en plein mois de janvier d\u2019haricots en provenance du K\u00e9nya, n\u2019y change rien. Tout au plus une action collective ( et non individuelle) de boycott de ces produits, pourrait modifier \u00e0 terme les conditions \u00e9conomiques des \u00e9changes, mais il est hasardeux de dire que cela remettrait en cause leur niveau global.<\/h3>\n

        b)\u00a0\u00a0\u00a0 Les flux tendus<\/span><\/h3>\n

        Ils sont \u00e0 l\u2019origine d\u2019une multiplication des circulations de camions sur nos routes. Mais il sont aussi au c\u0153ur du syst\u00e8me \u00e9conomique. Ils permettent de faire des \u00e9conomies sur les stocks en les mutualisant pour plusieurs magasins. Ils permettent aussi d\u2019effectuer le stockage dans des zones o\u00f9 le prix du foncier est faible plut\u00f4t que dans les zones denses et ch\u00e8res.<\/h3>\n

        c)\u00a0\u00a0\u00a0 Les achats en grandes surfaces et la consommation excessive de viande<\/span><\/h3>\n

        Les grandes surfaces sont une source de gaspillage et de profusion des emballages. La production de viande se fait au d\u00e9triment d\u2019un usage plus productif en calories, des terres agricoles. Elle serait la source d\u2019une \u00e9mission excessive de m\u00e9thane.<\/h3>\n

        <\/h3>\n

        Pourtant ces modes de consommation ne sont pas seulement li\u00e9s \u00e0 des comportements individuels. Ils sont intimement li\u00e9s \u00e0 notre organisation sociale.<\/h3>\n

        Pour nos contemporains le temps est une denr\u00e9e rare (les anglais ne disent ils pas que \u00ab\u00a0time is money\u00a0\u00bb<\/i>) en raison des contraintes des conditions de travail et de vie, conditionn\u00e9es par l\u2019organisation de nos \u00e9conomies et de nos territoires. Quand on a fait ses huit heures (et plus) de boulot, de plus en plus souvent \u00e0 des heures indues, que l\u2019on fait une heure ou plus de transport pour se rendre sur son lieu de travail et autant pour en revenir, la grande surface est le moyen le plus rapide de faire ses courses, les produits conditionn\u00e9s et pr\u00e9par\u00e9s sont les plus rapides \u00e0 cuisiner, la viande \u00e0 griller n\u00e9cessite peu de pr\u00e9paration et permet d\u2019absorber rapidement les calories n\u00e9cessaires \u00e0 notre alimentation.<\/h3>\n

        <\/h3>\n
          \n
        1. \n

          Changer l\u2019organisation du territoire<\/b><\/span><\/h2>\n<\/li>\n<\/ol>\n

          Les distances domicile travail et les temps de trajet s\u2019allongent. Outre leur cons\u00e9quence sur nos modes de consommation \u00e9voqu\u00e9es pr\u00e9c\u00e9demment, ils sont source de consommation croissante d\u2019\u00e9nergie, augmentation jusqu\u2019ici plus rapide que les \u00e9conomies engendr\u00e9es par la mise au point de nouvelles technologies.<\/h3>\n

          <\/h3>\n

          Mais cette augmentation des d\u00e9placements contraints sont eux-m\u00eames le fruit de notre organisation sociale.<\/h3>\n

          Sont notamment en cause\u00a0:<\/h3>\n

          – Le ch\u00f4mage qui pousse chacun et chacune \u00e0 suivre son entreprise quand elle se d\u00e9localise \u00e0 l\u2019autre bout de la r\u00e9gion ou m\u00eame plus loin, et qui incite les ch\u00f4meurs \u00e0 accepter des emplois \u00e9loign\u00e9s de leur domicile.<\/h3>\n

          – Le zonage des activit\u00e9s\u00a0: cit\u00e9s r\u00e9sidentielles et villes dortoirs, zones industrielles, zones commerciales, zones de loisir et de culture, segmentent notre espace et nous contraignent \u00e0 des d\u00e9placements d\u2019un lieu \u00e0 l\u2019autre pour tout simplement vivre<\/h3>\n

          – La densit\u00e9 urbaine, responsable d\u2019embouteillages, de l\u2019explosion du prix du foncier, de l\u2019\u00e9loignement des lieux de travail, des pertes de temps \u00e9voqu\u00e9s pr\u00e9c\u00e9demment. Elle est la cons\u00e9quence d\u2019une concurrence mondiale des m\u00e9tropoles pour attirer si\u00e8ges sociaux, centres de recherche et de p\u00f4les universitaires. C\u2019est dans cette perspective que s\u2019inscrivent les derni\u00e8res lois sur l\u2019organisation territoriale. Regroupement de r\u00e9gions et cr\u00e9ation des m\u00e9tropoles dont celle du grand Paris, ne peuvent d\u00e9boucher que sur une augmentation des d\u00e9placements contraints.<\/h3>\n

          <\/h3>\n

          Que conclure\u00a0?<\/b><\/span><\/span><\/h2>\n

          Les surco\u00fbts li\u00e9s \u00e0 la conversion de l\u2019appareil productif, la baisse du chiffre d\u2019affaires qui pourrait se produire, remettent en cause l\u2019\u00e9quilibre de nos \u00e9conomies.<\/h3>\n

          Sans intervention des \u00e9tats, aucune entreprise ne se risquera \u00e0 produire moins et plus cher que les autres sous peine de se voir \u00e9limin\u00e9e du march\u00e9. On l\u2019a vu avec la crise du porc en Europe\u00a0: la mise en place de normes environnementales et \u00e9thiques en Grande Bretagne y a fait dispara\u00eetre cette activit\u00e9 sous le flux des importations en provenance de pays o\u00f9 de telles r\u00e8gles n\u2019existent pas. L\u2019introduction de nouvelles technologies n\u00e9cessite donc une r\u00e9glementation \u00e9tatique \u00e0 l\u2019\u00e9chelle internationale, un contr\u00f4le de son application et des sanctions effectives en cas de non respect.<\/h3>\n

          Changement majeur, ou plut\u00f4t opposition frontale au lib\u00e9ralisme qui pr\u00e9side aux \u00e9changes internationaux et \u00e0 l\u2019absence de gouvernance mondiale d\u00e9mocratique, qui n\u2019est pas pr\u00e8s de s\u2019instaurer \u00e0 l\u2019horizon d\u2019une vie humaine.<\/h3>\n

          <\/h3>\n

          On peut penser que de telles normes pourraient s\u2019imposer au moins \u00e0 des niveaux locaux ou r\u00e9gionaux, ou\/et dans certains secteurs.<\/h3>\n

          Restera la question du financement des cette conversion. En termes d\u2019investissement, les banques ne sont int\u00e9ress\u00e9es que par le niveau de rentabilit\u00e9 et l\u2019absence de risque de leurs placements. On les voit mal s\u2019engager dans l\u2019aventure pour les financer sans aide ou caution des \u00e9tats. La conversion n\u00e9cessite donc au minimum une intervention dans le syst\u00e8me financier, un contr\u00f4le publique voire une nationalisation ou tout au moins une participation publique dans les banques.<\/h3>\n

          Le financement par les \u00c9tats, m\u00eame partiel, des efforts de recherche et des investissements, la compensation des surco\u00fbts li\u00e9s \u00e0 des modes de production \u00e9cologiques (via le service public du ramassage et du tri des d\u00e9chets, l\u2019aide \u00e0 l\u2019agriculture paysanne et \u00e9cologique etc\u2026) peut se heurter aux r\u00e8gles nationales de la concurrence et aux r\u00e8gles de l\u2019Organisation Mondiale du Commerce. Il suppose d\u2019autre part de trouver des ressources publiques, c’est-\u00e0-dire d\u2019augmenter les imp\u00f4ts (sauf \u00e0 supprimer les d\u00e9penses sociales), id\u00e9e saugrenue et tout \u00e0 fait incompatible avec le lib\u00e9ralisme ambiant et la concurrence g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e.<\/h3>\n

          <\/h3>\n

          Influer sur le syst\u00e8me des changes et les modes de consommation, relocaliser l\u2019\u00e9conomie, r\u00e9organiser nos territoires de fa\u00e7on \u00e0 limiter les transports en tous genres, et \u00e0 consommer autrement, c\u2019est totalement l\u2019inverse du libre \u00e9change mondial. Car cela implique une intervention \u00e9tatique, une intervention citoyenne tr\u00e8s forte.<\/h3>\n

          <\/h3>\n

          Pour toutes ces raisons, on peut dire que la transition, la conversion \u00e9cologique obligent \u00e0 changer de mod\u00e8le \u00e9conomique. Le capitalisme en est il capable ou faut il en sortir\u00a0? Il n\u2019y a pas de r\u00e9ponse sure et scientifique tant le capitalisme a d\u00e9montr\u00e9 dans le pass\u00e9 sa capacit\u00e9 d\u2019adaptation. C\u2019est une question de conviction.<\/span><\/h3>\n

          Je laisse le soin \u00e0 chacun de nous d\u2019apporter la r\u00e9ponse. D\u2019autant que la r\u00e9ponse d\u00e9passe le seul cadre de la transition \u00e9nerg\u00e9tique et concerne plus g\u00e9n\u00e9ralement la conception du monde dans lequel nous voulons vivre.<\/h3>\n

          <\/h3>\n

          Jacques PIGAILLEM<\/span><\/h3>\n<\/div>\n

          En cette p\u00e9riode de COP 21, je pense que le contenu de mon intervention au village Alternatiba de Savigny le temple (77) peut servir de support \u00e0 nos r\u00e9flexions et nos d\u00e9bats, et nourrir les \u00e9ventuelles interventions que\u00a0 nous pourrions \u00eatre amen\u00e9-es \u00e0 faire. . .<\/em><\/span>
          \nJacques PIGAILLEM<\/em> <\/span><\/h3>\n

          <\/h3>\n

          <\/h3>\n<\/gcse:search>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Qu\u2019est-ce que la transition\u00a0? Trop souvent on la r\u00e9duit \u00e0 une transformation du produit. On parle alors de \u00ab\u00a0la voiture \u00e0 2 l aux 100\u00a0\u00bb, ou de la voiture \u00e9lectrique, d\u2019\u00e9oliennes et autres innovations technologiques. Mais une v\u00e9ritable transition \u00e9nerg\u00e9tique, une v\u00e9ritable conversion \u00e9cologique n\u00e9cessitent d\u2019agir \u00e0 trois niveaux\u00a0: Changer les produits et leur mode […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[348],"tags":[398,381,103,23],"class_list":["post-16446","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-construire-des-alternatives","tag-autogestion","tag-changement-climatique","tag-demarche-citoyenne","tag-luttes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alternatifs81.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16446","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/alternatifs81.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/alternatifs81.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alternatifs81.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alternatifs81.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=16446"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/alternatifs81.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16446\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alternatifs81.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=16446"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/alternatifs81.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=16446"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/alternatifs81.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=16446"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}